Tubo freno anteriore in gomma | Topolino A |
Tubo Freno Anteriore in Gomma 555mm per Fiat Topolino A
Compatibilità
Compatibile con i seguenti modelli:
- Fiat Topolino A dal 1936 al 1948
Caratteristiche Tecniche
- Tipo: Tubo freno anteriore
- Materiale: Gomma
- Lunghezza totale: 555mm
- Codice OEM: 337296
Descrizione del Prodotto
Il tubo freno anteriore in gomma da 555mm è progettato specificamente per il Fiat Topolino A prodotto tra il 1936 e il 1948. Questo ricambio, corrispondente al codice OEM 337296, assicura prestazioni affidabili e una perfetta compatibilità per il sistema frenante anteriore di uno dei modelli più iconici della storia automobilistica italiana.
Originale: $24.04
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Tubo freno anteriore in gomma | Topolino A |
Tubo Freno Anteriore in Gomma 555mm per Fiat Topolino A
Compatibilità
Compatibile con i seguenti modelli:
- Fiat Topolino A dal 1936 al 1948
Caratteristiche Tecniche
- Tipo: Tubo freno anteriore
- Materiale: Gomma
- Lunghezza totale: 555mm
- Codice OEM: 337296
Descrizione del Prodotto
Il tubo freno anteriore in gomma da 555mm è progettato specificamente per il Fiat Topolino A prodotto tra il 1936 e il 1948. Questo ricambio, corrispondente al codice OEM 337296, assicura prestazioni affidabili e una perfetta compatibilità per il sistema frenante anteriore di uno dei modelli più iconici della storia automobilistica italiana.
Informazioni Prodotto
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Spedizioni & Resi
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Description
Tubo Freno Anteriore in Gomma 555mm per Fiat Topolino A
Compatibilità
Compatibile con i seguenti modelli:
- Fiat Topolino A dal 1936 al 1948
Caratteristiche Tecniche
- Tipo: Tubo freno anteriore
- Materiale: Gomma
- Lunghezza totale: 555mm
- Codice OEM: 337296
Descrizione del Prodotto
Il tubo freno anteriore in gomma da 555mm è progettato specificamente per il Fiat Topolino A prodotto tra il 1936 e il 1948. Questo ricambio, corrispondente al codice OEM 337296, assicura prestazioni affidabili e una perfetta compatibilità per il sistema frenante anteriore di uno dei modelli più iconici della storia automobilistica italiana.
